Сиденье на грузовик КАМАЗ
Пневматические водительские сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем — от 44 000 ₽. Сиденья встают на все модели КАМАЗ (65115, 5490, 43118, 54901 (К5), Компас) — напрямую или через переходную пластину, отверстия в которой сверлятся под вашу кабину. В отдельных случаях нужны сварочные работы — мы выполняем их при установке в Москве. Точную схему крепления для вашей модели уточните у менеджера.
Сиденья для КАМАЗ
Весь каталог →
В резерве−11%
В наличии−12%
В наличии−10%
В наличии−9%
В наличии−13%
В наличии−9%
В наличии−12%
В наличии−12%КАМАЗ — марка, по которой к нам приходит больше всего запросов из России: «сиденье камаз 65115 пневмо», «сиденье камаз 5490», «пневмосиденье камаз 43118». Парк огромный и очень разный: от классической кабины 43118 до К5 (54901) и развозного Компаса.
Ключевая особенность КАМАЗа для подбора сиденья — высота. В классических кабинах пол выше, а запас по потолку меньше, чем у европейских тягачей, поэтому здесь чаще всего нужно низкое сиденье. В нашем каталоге это тип Light-низкое — низкое пневматическое сиденье, рассчитанное как раз на кабины с низким полом и ограниченной высотой посадки; часть таких позиций прямо помечена «для КАМАЗ».
Ниже — что не устраивает водителей в штатном кресле КАМАЗа, какое сиденье берут на замену, как оно встаёт на 65115, 43118, 5490 и К5, какие есть опции и сколько стоит купить пневматическое водительское сиденье.
Штатное кресло КАМАЗа: типичные претензии
На классических моделях 65115 и 43118 базовое сиденье живёт тяжело. Пневмоподушка со временем садится и перестаёт держать высоту, амортизатор теряет демпфирование, и на грунтовке сиденье пробивает до упора. Механизм регулировки разбалтывается: появляется люфт, спинка «кивает» при торможении.
Вторая распространённая история — компрессор. На машинах, работающих в поле и в карьере, он забивается пылью и перестаёт качать; водитель ездит на просевшем сиденье, потому что подкачка не работает.
Третья — обивка. Штатная ткань стирается по боковине подушки за пару сезонов, дальше расходится шов и вылезает поролон. Плюс к этому часто ломается пластик боковых накладок и облицовка регулировок.
- просевшая пневмоподушка, сиденье не держит высоту
- неработающий компрессор — не набирается воздух
- люфт салазок и механизма наклона спинки
- стёртая обивка и лопнувшие швы подушки
- потрескавшийся пластик накладок
Какое сиденье подходит на КАМАЗ: почему Light-низкое
Основной выбор под КАМАЗ — Light-низкое. Это низкое сиденье для кабин с низким полом: у него меньше строительная высота, поэтому водитель не упирается головой и сохраняет нормальный обзор через лобовое стекло. Часть позиций Light-низкое в каталоге напрямую отмечена как подходящие для КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ.
Внутри типа выбор тоже есть: версии в текстиле — самые доступные, в экокоже — легче моются и лучше переносят спецовку; есть варианты со встроенным компрессором 12V (сиденье качается от бортовой сети, независимо от пневмосистемы машины) и с подголовником.
Высокие типы — Shandeka, TH7, LEAR, Grammer — на КАМАЗ тоже ставят, но реже и осмысленно: например, на К5 с более просторной кабиной или когда водитель невысокого роста и запас по потолку позволяет. Подходит ли высокое сиденье вашей кабине, лучше уточнить у менеджера до заказа.
- Light-низкое — низкое сиденье для кабин с низким полом, основной вариант под КАМАЗ
- версии с компрессором 12V и с подголовником
- экокожа или текстиль на выбор
- высокие Shandeka/TH7 — только если позволяет высота кабины
- есть парные пассажирские сиденья
Установка по моделям: 65115, 43118, 5490, 54901 (К5), Компас
Сиденья встают на все модели КАМАЗ — напрямую или через переходную пластину. Пластина — это металлический адаптер между сиденьем и полом кабины: отверстия в нём сверлятся по размерам вашего посадочного места, после чего сиденье монтируется на штатные точки.
На 65115 и 43118 с классической кабиной обычно нужна пластина, а на машинах, где сиденье уже меняли или площадка переварена, — ещё и сварочные работы. У 5490 кабина другой конструкции, поэтому схему крепления там подтверждают отдельно. К5 (54901) и Компас — самые новые, кабины у них современные, и подбор идёт по фото креплений.
Пришлите модель, год выпуска и снимок посадочного места старого сиденья — менеджер скажет, встанет ли напрямую, нужна ли пластина и потребуется ли сварка. Сварочные работы при установке в Москве мы выполняем сами.
- 65115, 43118 — переходная пластина, иногда сварочные работы
- 5490 — схему подтверждает менеджер по фото креплений
- 54901 (К5) — современная кабина, подбор индивидуальный
- Компас — развозная кабина, чаще низкое сиденье
Комфорт-опции и обивка
Из реально доступного: электроподогрев, вентиляция, массаж. Для КАМАЗа, который часто работает зимой на коротком плече, подогрев — самая востребованная опция: кабина остывает быстро, а сиденье с подогревом прогревает поясницу за несколько минут. Вентиляция идёт в версиях «подогрев + вентиляция».
Отдельно в карточках указаны встроенный компрессор 12V, подголовник, регулировка вылета подушки и регулировка ремня по высоте. Обивка — экокожа, текстиль или комбинированная; цвета от полностью чёрного до чёрно-синего.
- электроподогрев — есть в большинстве ходовых позиций
- вентиляция — в версиях с подогревом и вентиляцией
- массаж — в верхних версиях каталога
- компрессор 12V, подголовник, регулировка вылета подушки, регулировка ремня по высоте
Цена, наличие в Москве, доставка и гарантия
Купить пневматическое водительское сиденье на КАМАЗ можно от 44 000 ₽. Низкие версии с электроподогревом и вентиляцией обычно 46 000–50 000 ₽, топовые с компрессором и подголовником — дороже. Точная цена и остаток видны в карточке товара: позиций, которых нет на складе, на сайте не показываем.
Склад в Москве, самовывоз по договорённости. По России отправляем СДЭК, ПЭК и Деловыми Линиями — до терминала или до двери. На каждое сиденье гарантия 6 месяцев.
Чтобы заказать, позвоните +7 (925) 639-64-40 или оставьте заявку на сайте. Менеджер уточнит модель КАМАЗа, рост водителя и режим работы машины, подберёт низкое или высокое сиденье и подтвердит схему крепления.
Подберём сиденье под ваш КАМАЗ
Оставьте контакты — уточним модель и подтвердим совместимость.
Частые вопросы
Подойдёт ли сиденье на КАМАЗ 65115?
Да. На 65115 обычно ставится низкое сиденье Light-низкое через переходную пластину — отверстия сверлятся по размерам вашего посадочного места. Если площадку уже переваривали, могут понадобиться сварочные работы. Пришлите фото креплений, менеджер подтвердит схему.
А на КАМАЗ 5490 или К5 (54901)?
Тоже подойдёт. У этих машин кабина отличается от классической, поэтому схему крепления менеджер подтверждает по модели, году и фото посадочного места. Часть вариантов встаёт через пластину, часть требует сварочных работ.
Сколько стоит сиденье на КАМАЗ?
От 44 000 ₽ за базовую версию. С электроподогревом и вентиляцией — примерно от 46 000 ₽. Точную цену смотрите в карточке товара, она обновляется вместе с наличием.
Не будет ли высоко? В КАМАЗе мало места по потолку
Именно поэтому под КАМАЗ чаще берут тип Light-низкое — низкое сиденье для кабин с низким полом. Оно сохраняет запас по высоте и нормальный обзор. Если сомневаетесь, скажите менеджеру свой рост и модель — подберём высоту.
Есть ли сиденье с подогревом и вентиляцией?
Есть: в каталоге несколько низких позиций с электроподогревом и вентиляцией, а также версии со встроенным компрессором 12V и подголовником. Все опции перечислены в карточке позиции.
Как получить сиденье в регионе?
Отправим транспортной компанией — СДЭК, ПЭК или Деловые Линии, до терминала либо до двери. При наличии на складе отгружаем в день оплаты. Гарантия 6 месяцев действует везде.