Сиденье на грузовик Iveco (Ивеко)
Пневматические водительские сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем — от 39 000 ₽. Сиденья встают на все модели Iveco (Stralis, Trakker, EuroCargo, S-Way, Daily) — напрямую или через переходную пластину, отверстия в которой сверлятся под вашу кабину. В отдельных случаях нужны сварочные работы — мы выполняем их при установке в Москве. Точную схему крепления для вашей модели уточните у менеджера.
Подходящие сиденья (универсальные)
Весь каталог →
В наличии−12%
В наличии−9%
В наличии−13%
В наличии−9%
В наличии−12%
В наличии−12%
В наличии−10%
В наличии−12%Iveco (Ивеко) — редкий случай, когда под одной маркой стоят совсем разные кабины: магистральный Stralis и S-Way, строительный Trakker, среднетоннажный EuroCargo и лёгкий развозной Daily. Поэтому подбор сиденья на Ивеко всегда начинается с вопроса, какая у вас машина и какой в ней пол.
Запросы у водителей соответствующие: сиденье ивеко стралис водительское, сиденье ивеко дейли, пневмосиденье iveco eurocargo. Наши сиденья универсальные и подходят на все модели Ивеко: часть кабин принимает сиденье напрямую, остальные — через переходную пластину с отверстиями по размерам вашей кабины. Менеджер подтвердит схему крепления по модели и году.
Цена — от 39 000 ₽, гарантия 6 месяцев, склад в Москве, доставка по России через СДЭК, ПЭК и Деловые Линии.
Разные машины — разные болячки
На Stralis сиденье изнашивается по магистральному сценарию: сначала уходит пневмоэлемент, потом амортизатор. На Trakker добавляется абразив — карьерная пыль убивает компрессор и механику салазок. На Daily история другая: пробеги по городу, десятки посадок за день, и первой сдаётся обивка вместе с подушкой.
- Stralis — просевшая пневмоподушка, кресло опускается за ночь и не держит уровень под весом
- Stralis и S-Way — подтравливающий клапан высоты, приходится подкачивать вручную
- Trakker — сломанный компрессор и забитые пылью направляющие
- EuroCargo — разбитый амортизатор, вибрация идёт напрямую в спину
- Daily — стёртая обивка подушки, продавленный поролон, люфт продольной регулировки
- лопнувший каркас — на любой из моделей после долгой работы в две смены
Высокая кабина или низкий пол
Это главная развилка по Ивеко. Stralis, S-Way и Trakker — высокие кабины с ровным полом, туда идут полноразмерные сиденья. Daily и часть EuroCargo — низкий пол, там высокое кресло поднимает водителя слишком высоко и упирает его в руль, поэтому берут низкий тип.
- TH7 — аналог заводского высокого сиденья европейского тягача, основной выбор под Stralis; 45 000–58 000 ₽
- Grammer и LEAR — премиальные типы для европейских кабин, плотный наполнитель и ровная посадка; 45 000–52 000 ₽
- Shandeka — высокое сиденье в базовой цене, от 39 000 ₽
- Light-низкое — низкое сиденье для кабин с низким полом, именно этот тип берут на Iveco Daily; 39 500–63 000 ₽, есть версии с компрессором 12V
Установка по моделям Iveco
Сиденье у нас одно и то же, адаптация — под кабину. Где посадочные точки совпадают, ставим напрямую на штатные шпильки. Где не совпадают, делаем переходную пластину: стальной адаптер между сиденьем и полом, отверстия сверлим по замерам вашей машины.
Сварочные работы нужны не всегда — чаще на возрастных машинах с переделанным основанием или на Daily, где кресло уже меняли. При установке в Москве мы выполняем сварку сами. Перед заказом менеджер подтвердит схему крепления.
- Iveco Stralis — как правило переходная пластина под штатные точки пола
- Iveco S-Way — ставим, вариант крепления уточняйте у менеджера по исполнению кабины
- Iveco Trakker — пластина; на машинах после стройки иногда требуется восстановление основания
- Iveco EuroCargo — зависит от высоты пола: возможен как высокий, так и низкий тип
- Iveco Daily — низкий пол, Light-низкое плюс пластина; на части машин нужна подварка
Опции комфорта в наличии
Всё перечисленное действительно стоит в сиденьях из каталога — конкретный набор виден в карточке модели.
- электроподогрев — в большинстве версий всех типов
- вентиляция подушки и спинки — TH7, Shandeka, LEAR, Light-низкое
- массаж — топовые TH7 и Shandeka
- компрессор 12V — в версиях Light-низкое: полезно на Daily, где своей пневмолинии нет
- подголовник, регулировка вылета подушки, регулировка ремня по высоте — в отдельных исполнениях
- обивка: экокожа, текстиль, комбинированная; цвета — чёрный, чёрно-синий, чёрно-бежевый, чёрно-коричневый
Стоимость и отправка
Купить сиденье на Ивеко можно от 39 000 ₽. Низкое сиденье под Daily начинается от 39 500 ₽, версия с компрессором 12V — от 42 000 ₽. Высокие сиденья с подогревом и вентиляцией стоят 46 000–51 000 ₽, с массажем — до 58 000 ₽. Точная цена — в карточке товара.
Склад в Москве, самовывоз по договорённости. По России отправляем СДЭК, ПЭК и Деловыми Линиями, обычный срок — 2–7 дней. Гарантия 6 месяцев на каждое сиденье.
Как заказать
Позвоните +7 (925) 639-64-40 или оставьте заявку на сайте. Менеджеру нужны модель (Stralis, Trakker, EuroCargo, S-Way, Daily), год и фото посадочного места. По ним он подберёт тип сиденья, скажет, нужна ли пластина или сварка, и посчитает доставку.
В Москве установку делаем у себя — с подгонкой пластины и, если потребуется, сварочными работами.
Подберём сиденье под ваш Iveco
Оставьте контакты — уточним модель и подтвердим совместимость.
Частые вопросы
Подойдёт ли пневмосиденье на Iveco Daily?
Да, на Daily ставят низкое сиденье типа Light-низкое — оно рассчитано на кабины с низким полом. Крепление обычно через переходную пластину; менеджер подтвердит схему по вашему году выпуска.
Сколько стоит сиденье на Ивеко?
От 39 000 ₽ за базовое высокое сиденье и от 39 500 ₽ за низкое. С подогревом и вентиляцией — 46 000–51 000 ₽, с массажем — до 58 000 ₽. Точную цену смотрите в карточке модели.
Что взять на Stralis?
Полноразмерное сиденье: чаще всего TH7, реже Grammer или LEAR. Кабина Stralis высокая и с ровным полом, ограничений по габаритам обычно нет.
Нужна ли сварка при установке?
Не всегда. Стандартный вариант — болтовое крепление через пластину. Сварка нужна, если основание срезано или переварено. При установке в Москве мы делаем это сами.
Есть ли сиденья с подогревом и вентиляцией?
Да, электроподогрев есть почти везде, вентиляция — в типах TH7, Shandeka, LEAR и Light-низкое. Есть версии с массажем и с компрессором 12V.
Как доставите в регион?
Со склада в Москве через СДЭК, ПЭК или Деловые Линии, до терминала или до адреса. Обычный срок доставки — 2–7 дней.