Сиденья с подогревом для грузовика

Электроподогрев в грузовике решает бытовую, но упрямую проблему: печка прогревает воздух в кабине, а спина и поясница остаются холодными ещё полчаса после старта. Нагревательный элемент вшит в подушку и спинку, питается от бортовой сети 12 В и включается отдельной клавишей — тепло идёт туда, где оно нужно. Зимой это не про комфорт ради комфорта: переохлаждённая поясница на длинной смене отзывается вполне конкретной болью. Прогрев занимает несколько минут и не зависит от того, вышел ли двигатель на рабочую температуру, — это его главное преимущество перед печкой. В подборке 13 моделей, цена от 43 000 ₽.

Подогрев здесь идёт в паре с пневмоподвеской: компрессор 12 В накачивает подушку под вес водителя, ход подвески гасит удары от стыков и ям, а регулировки высоты, наклона спинки и поясничного подпора позволяют подогнать посадку под себя. Часть позиций сочетает подогрев с вентиляцией — такой вариант закрывает и зиму, и лето, и его чаще берут те, кто ездит круглый год. Обивка бывает из экокожи, текстиля или комбинированная; на экокоже тепло ощущается быстрее. На текстиле нагрев мягче и растянут во времени, зато и остывает такая обивка медленнее, так что разница в итоге сглаживается.

Ставится кресло на штатное место напрямую либо через переходную пластину, отверстия в которой сверлятся под вашу кабину; иногда основание требует доработки сваркой — мы выполняем её сами при установке в Москве. Подключение подогрева — к бортовой сети 12 В. Подойдёт ли выбранная позиция на вашу машину и как её правильно запитать, уточните у менеджера. Отправляем по России из Москвы, гарантия 6 месяцев. Если машина стоит на морозе ночами, имеет смысл сразу смотреть комплектации, где подогрев сочетается с плотной боковой поддержкой: холодная поясница и продавленная спинка бьют по спине вместе.