Сиденье на грузовик Volvo (Вольво)

Что обычно ломается в кресле Volvo FH и FM

Пневмоподвеска сиденья на Вольво изнашивается предсказуемо, и водители описывают это почти одинаково. Сначала кресло начинает медленно опускаться на стоянке, потом перестаёт держать заданную высоту в движении, а на разбитой дороге пробивает вниз до жёсткого упора.

• просевшая пневмоподушка на FH12 и FH13 — за ночь сиденье садится в нижнее положение
• сломанный компрессор: кресло не поднимается, а слышен только щелчок реле
• не держит уровень — травит клапан высоты, приходится постоянно поправлять кнопкой
• мёртвый амортизатор: раскачка на волне, вертикальные колебания идут в поясницу
• стёртая обивка водительской подушки и левого валика, разошедшиеся швы
• лопнувший каркас или люфт салазок на машинах с пробегом больше миллиона

Какие типы сидений подходят на Вольво

У FH и FM высокая кабина с ровным полом, поэтому берут полноразмерные сиденья. Под VNL действует то же правило — важна не марка, а высота посадки и посадочные места.

Из нашего каталога под Вольво чаще всего выбирают:

• TH7 — аналог заводского высокого сиденья европейского тягача, самый популярный выбор под FH; от 45 000 ₽, есть версии с вентиляцией и массажем
• Grammer — премиальный тип, плотная набивка и выраженный боковой профиль, 49 000–52 000 ₽
• LEAR — премиальный тип с ровной посадкой, есть исполнение с регулировкой ремня по высоте, 45 000–49 000 ₽
• Shandeka — высокое сиденье в базовой цене, от 39 000 ₽, когда нужно закрыть вопрос быстро и недорого

Крепление: FH, FM, VNL

Универсальность работает так: сиденье одно, а адаптация — под кабину. Где посадочные места совпадают, ставим напрямую на штатные шпильки. Где не совпадают, изготавливаем переходную пластину — стальной адаптер между сиденьем и полом; отверстия сверлятся по замерам вашей кабины.

Отдельно про сварку: она нужна не всегда, а только когда штатное основание срезано, деформировано или переваривалось прошлым владельцем. В Москве такие работы мы выполняем при установке сами. В любом случае менеджер подтвердит схему крепления до отправки.

• Volvo FH12 / FH13 — как правило переходная пластина под штатные точки пола
• Volvo FH16 и FH новых поколений — уточните у менеджера, зависит от исполнения кабины
• Volvo FM — пластина; на части машин требуется доработка основания
• Volvo VNL — ставим, схему крепления подбираем по фото и замерам посадочного места

Комфорт в дальней дороге

Для магистральной работы имеет смысл не экономить на опциях: подогрев зимой и вентиляция летом влияют на усталость сильнее, чем кажется в первые часы за рулём.

• электроподогрев подушки и спинки — есть в большинстве версий
• вентиляция — на TH7, Shandeka и LEAR, ощутимо помогает в жару и в рейсе на юг
• массаж поясницы — в топовых TH7 и Shandeka, 52 000–58 000 ₽
• регулировка вылета подушки — под длину бедра, важна для высоких водителей
• подголовник и регулировка ремня по высоте в отдельных версиях
• обивка: экокожа, текстиль или комбинированная; цвета от строгого чёрного до чёрно-синего и чёрно-бежевого

Сколько стоит и как быстро приедет

Купить сиденье на Вольво можно от 39 000 ₽ за базовую пневматическую версию. Ходовой вариант с подогревом — 43 000–47 000 ₽, с подогревом и вентиляцией — 46 000–51 000 ₽, топ с массажем — до 58 000 ₽. Цена в карточке товара всегда актуальна, там же виден остаток.

Склад в Москве: самовывоз по договорённости, по городу и области отправляем в день заказа. В регионы — СДЭК, ПЭК, Деловые Линии, обычно 2–7 дней до терминала. Гарантия 6 месяцев на каждое сиденье.

Заказ и установка

Позвоните +7 (925) 639-64-40 или оставьте заявку на сайте. Менеджеру достаточно модели (FH12, FH13, FH16, FM, VNL), года выпуска и фото места, где стоит старое кресло. Он подберёт тип сиденья, скажет, нужна ли пластина, и посчитает доставку.

Если вы в Москве — можно приехать к нам: снимем старое сиденье, поставим новое, при необходимости сделаем сварочные работы на месте.