Сиденье на грузовик Ford Transit (Форд Транзит)

Зачем на Транзит пневматическое сиденье

У фургона короткая база и жёсткая задняя подвеска: пустой Transit на неровностях трясёт заметно сильнее гружёного. Штатное сиденье эту тряску не гасит вообще — оно просто закреплено на полу. Пневмоподвеска сиденья работает как отдельный демпфер под водителем и снимает основную вертикальную нагрузку с поясницы.

Плюс к этому меняют кресло по обычным причинам износа:

• продавленная подушка — поролон просел, за смену спина устаёт к обеду
• стёртая обивка левого валика и кромки: у курьерских машин это первое, что изнашивается
• разбитый механизм продольной регулировки, кресло гуляет при торможении
• треснувшая пластиковая облицовка и разболтанная спинка на машинах с большим пробегом
• неудобная посадка для водителей выше 185 см — не хватает вылета подушки и хода назад

Какое сиденье подходит на Transit

У Транзита низкий пол кабины и небольшое расстояние до потолка, поэтому высокое сиденье тягачного типа сюда не годится. Берут тип Light-низкое — низкое сиденье на пневмоподвеске, рассчитанное на кабины с низким полом.

• Light-низкое — 39 500–63 000 ₽, водительские и пассажирские версии
• версия с компрессором 12V от 42 000 ₽ — обязательный вариант, если в машине нет пневмосистемы: подушка качается от бортовой сети
• есть исполнения с электроподогревом (от 47 000 ₽) и с подогревом плюс вентиляцией (46 000–57 000 ₽)
• версии с подголовником — от 50 000 ₽
• высокие типы (Shandeka, TH7, LEAR, Grammer) под Транзит обычно не ставят: не позволяет высота кабины

Установка: пластина и электрика

Сиденье универсальное, вопрос только в креплении. Если посадочные точки совпадают со штатными, ставим прямо на них. Если нет — изготавливаем переходную пластину: стальной адаптер между сиденьем и полом, отверстия в котором сверлятся по замерам вашей кабины.

На Transit нередко нужны сварочные работы — например когда штатный подиум под креслом мешает или требует доработки. При установке в Москве мы делаем это сами. Отдельно продумывается питание: компрессор 12V и подогрев подключаются к бортовой сети через предохранитель. Перед заказом менеджер подтвердит схему крепления.

• Ford Transit — низкое сиденье плюс пластина, вариант зависит от поколения и штатного подиума
• Ford Transit Custom — то же решение; уточните у менеджера, пришлите фото места под креслом
• если пневмосистемы в машине нет — берите версию с компрессором 12V
• самостоятельная установка возможна: крепление болтовое, электрика подключается к бортовой сети

Комфорт для сменной работы

Для машины, которая ездит по городу весь день, важнее не набор функций, а посадка и амортизация. Но обогрев и вентиляция в межсезонье тоже окупаются. Всё перечисленное есть в каталоге — состав опций виден в карточке модели.

• пневмоподвеска с регулировкой под вес водителя — основа комфорта в фургоне
• электроподогрев подушки и спинки
• вентиляция — в версиях с подогревом
• компрессор 12V для автономной подкачки
• подголовник, регулировка вылета подушки — в отдельных исполнениях
• обивка: экокожа или текстиль, цвета чёрный и чёрно-синий — практично для рабочей машины

Цена и доставка по России

Купить пневмосиденье на Форд Транзит можно от 39 500 ₽ за базовую версию. С компрессором 12V — от 42 000 ₽, с электроподогревом — от 47 000 ₽, с подогревом и вентиляцией — 46 000–57 000 ₽, максимальная комплектация — до 63 000 ₽. Актуальная цена и остаток указаны в карточке товара.

Отгружаем со склада в Москве, самовывоз по договорённости. В регионы отправляем СДЭК, ПЭК и Деловыми Линиями — обычно 2–7 дней. Гарантия 6 месяцев на каждое сиденье.

Как заказать

Позвоните по телефону +7 (925) 639-64-40 или оставьте заявку на сайте. Менеджеру нужны поколение Транзита, год выпуска и фото места под штатным креслом — по ним он подберёт сиденье и пластину, скажет, нужны ли сварочные работы, и посчитает доставку.

В Москве установку можно сделать у нас: снимем старое кресло, подгоним пластину, подключим подогрев и компрессор.